دسته: تصادفات جاده ای حیات وحش

  • ۱۴۸ ميليون تومان تاوان بی احتیاطی در نگهداری از حیوانات؛ ضرورت نصب چراغ بر قاطر!/ درخواست کمک مالی برای مالک قاطر

    دیده بان حقوق حیوانات: پرونده فرد روستايي که به دليل ايراد صدمه بدني غيرعمدي ناشي از برخورد قاطرش با يک خانواده موتورسوار تشکيل شده، اکنون منتظر دريافت کمکهاي مردمي خيرين خداجوي کشور جهت پرداخت ديه حاصل از ايراد صدمه به خانواده متوفي است.

    به گزارش تسنيم، هم‌اکنون 6 هزار و 465 نفر از هموطنان ما به دليل ارتکاب جرايم غيرعمد و غيرکلاهبرداري به صورت تک قرار در زندان‌هاي کشور به سر مي‌برند، افراد نيازمند و اغلب آبرومندي که ناخواسته به دليل وقوع حادثه‌اي ناگهاني در موضوعاتي همچون تصادفات رانندگي، حوادث کارگاهي، صدور چک بلامحل (غيرکلاهبرداري) و يا حتي قبول مهريه هاي معقول اما غيرقابل پرداخت راهي زندان شده و در ادامه بخاطر عجز در پرداخت دين يا بدهي خودشان بدون پشتوانه مالي سرمايه گرانقدر خودشان که همان عمر آدمي است را به قيمت هيچ در پشت ميله هاي سرد هدر مي‌دهند.در ادامه وضعيت يکي از همين زندانيان را که تنها نمونه‌اي از جمعيت چند هزار نفري مددجويان نيازمند کشور مي‎باشد را به اختصار مي‌خوانيم.

    اين فرد، کشاورزي 70 ساله است که به دليل ايراد صدمه بدني غيرعمدي و ناشي از عدم رعايت حق تقدم عبور در زندان به سر مي‌برد. در تاريکي يکي از شب‌هاي سرد زمستان سال گذشته مثل هميشه بار سنگيني سوار قاطر خودش کرده بود و در حال بازگشت از زمين کشاورزي به سمت خانه بود که صداي موتوري که هر آن از پشت سر آنها بيشتر و بيشتر مي‌شد به گوش مي‌رسيد؛ در لحظه‌اي که ديگر بايد به پيرمرد مي‌رسيد و در ادامه با گذر از کنار او در وضعيتي مشابه صداي او رفته رفته کم شده تا گم شود صداي آن موتور و سرنشينانش در گوش اين کشاورز عائله‌مند براي هميشه باقي ماند.

    زوجي به همراه تک فرزندشان به دليل سرعت بالا و همچنين نبود روشنايي کافي در جاده منتهي به روستا با قاطر اين کشاورز که در کنار جاده باريک در پشت صاحبش در حرکت بوده تصادف مي‌کنند و پس از برخورد با گاردريل وسط جاده با جراحت شديد حاصل شده هر سه نفرشان راهي بيمارستان شده و در مقابل، صاحب قاطر (مددجو) نيز در اثر بي‌احتياطي در نگهداري حيوان با عنوان محکوميت ديه ناشي از ايراد صدمه بدني به غير، با بدهي مبلغ 148 ميليون تومان راهي زندان مي‌شود.

    کشاورز نامبرده مدت‌هاست با وجود بيماري‌هاي متعدد در زندان يکي از شهرهاي شمالي کشورمان تحمل کيفر مي‌کند و در حالي که سرپرست يک خانواده نيز به شمار مي‌آيد در حال حاضر بدون پشتوانه مالي تنها منتظر کمک‌هاي مردم نوع دوستان کشورمان است.

    طبق استعلام قضائي به عمل آمده و نظر کارشناس حقوقي موجود در پرونده طبق بند 56 ماده 1 آيين نامه راهنمايي و رانندگي، در خصوص اين پرونده مقصر اصلي کسي است که هدايت وسيله غيرموتوري و همچنين حرکت دادن حيوانات را بر عهده دارد. لذا حسب اعلام کارشناس اين پرونده هادي (مددجوي مذکور) براي حرکت در آن جاده مي‌بايستي علائم هشدار دهنده (چراغ الکتريکي يا راکت شبرنگ‌دار) بر روي بار سنگين قاطر خود که چوب‌هاي جنگلي قطور بوده اند، نصب و در مسيري خارج از جاده حرکت مي‌کرده است.

    از طرفي هرچند طبق آيين نامه راهور که تأکيد دارد تمام رانندگان وسايل نقليه موتوري با ديدن گله و رمه از سرعت خود کاسته و در صورت لزوم تا عبور احشام توقف نمايند، هر دو طرف ماجرا مسئول شناخته مي‌شوند اما به دليل تعيين درصدي قابل توجهي از ميزان محکوميت ديه براي اين کشاورز متأسفانه صاحب قاطر به دليل جهل به قانون و همچنين کم توجهي در حرکت در عرض جاده در پي شکايت خانواده مصدوم راهي زندان مي‌شود.

    ناگفته نماند که امرار معاش خانواده اين مددجو که طبق تحقيقات به عمل آمده در تأمين هزينه درمان بيماري خود نيز دچار مشکلات بوده، توسط يک قطعه زمين کشاورزي کوچک و يک خانه چوبي روستايي است و اين خانواده اموال منقول و غيرمنقول ديگري جهت پرداخت ديه ندارند.
    نيکوکاران و خيرين مي‌توانند به منظور کمک به اين زنداني نيازمند و ساير افرادي که به دليل ارتکاب جرايم غيرعمد در زندان به سر مي‌برند و قادر به پرداخت ديون خود نيستند، کمک‌هاي خود را از طريق شماره حساب 74/74 جام بانک ملت (شعبه مستقل مرکزي) و حساب 0155550000004 سيباي بانک ملي به شماره کارت 7503 – 9951 – 9911 – 6037 در اختيار ستاد ديه کشور قرار دهند.

    ________________________

    تجربه ینگه دنیا و میان‌گذر مرگ‌آفرین گلستان/ وبلاگ میهمان

  • تجربه ینگه دنیا و میان‌گذر مرگ‌آفرین گلستان/ وبلاگ میهمان

    دیده بان حقوق حیوانات/ سام خسروي‌فرد*: تلفات جاده‌ای حیات‌وحش یک تراژدی تمام‌ عیار، پرهزینه و پیچیده است؛ مرگ و میر یا زخمی شدن سرنشینان خودروها و جانوران از یک طرف، هزینه‌های درمانی زخمی‌های هر حادثه، کفن و دفن کشته‌شدگان، امحای جسد جانوران و مخارج تعمیر خودروها و تاسیسات جاده‌ها از طرف دیگر تکه‌هایی از سناریوی دردناک تصادف جاده‌ای حیات وحش است.

    برای کاهش برخورد جانوران با خودروها باید از تحلیل‌های پیچیده و زمان‌بر بهره‌برد. به نتیجه رسیدن ساده نیست و پیش‌نیاز آن داده‌های آماری است که زمان و مکان تصادفات و نیز نوع گونه‌های جانوری را نشان دهد. معمولا رانندگان در آمریکای شمالی تصادف با جانوران را به وزارت راه (یا سازمان‌های وابسته) گزارش می‌دهند که مسئول جمع‌آوری و تحلیل این داده‌هاست، تا با استناد به برون‌داد آنها ایمنی جاده‌ها افزایش یابد. به عنوان مثال در ایالت ویرجینیای آمریکا (که مساحت آن در حدود استان فارس است) گوزن‌ها در صدر جدول جانورانی هستند که با خودروها تصادف می‌کنند. بر اساس گزارشی که شورای پژوهشی ایالت ویرجینا منتشر کرده، در این ایالت ظرف یک سال (۲۰۰۷ تا ۲۰۰۸) ۵۴ هزار گوزن با خودروها تصادف کرده‌اند و فقط برای امحای لاشه آنها چهار میلیون ۴۰۰ هزار دلار هزینه شده است. جدیدترین آمارها نشان می‌دهد تلفات جاده‌ای گوزن‌ها در ایالت پنسیلوانیا ظرف یک سال (منتهی به ژوئن ۲۰۱۳) ۱۱۵ هزار راس بوده است.

    تصادفات جاده‌ای هزینه سنگینی را به شرکت‌های بیمه در آمریکا تحمیل می‌کنند. از این رو برای کاهش هزینه‌های خود دست به تحقیق و پژوهش می‌زنند. سازمانی متشکل از شرکت‌های بیمه‌ (به نام State Farm Mutual Automobile Insurance Company) برآورد کرده است که از ژوییه ۲۰۱۱ تا ژوئن ۲۰۱۲ در حدود یک میلیون و ۲۳۰ هزار گوزن در جاده‌های آمریکا با خودرها تصادف کردند. این تعداد گوزن مرده شامل ۲۰ میلیون پوند گوشت است که می‌تواند در اختیار مصرف‌کنندگان قرار بگیرد. برخی معتقدند خوردن گوشت جانورانی که با خودروها تصادف می‌کنند به لحاظ اخلاقی بلامانع است و دل‌نگرانی‌هایی که گیاه‌خواران دارند شامل این نوع از گوشت نمی‌شود. فیلم‌مستندی و کوتاهی ساخته شده با عنوان مردی که از جانوران تصادف کرده تغذیه می‌کند (The man who eats roadkill). در این فیلم نشان داده می‌شود چگونه یک نفر جانوران تصادف کرده را جمع می‌کند و با آنها غذا می‌پزد. وب‌سایت اینلندر (Inlander) نوشته است افراد داوطلب در منطقه‌ای واقع در شمال غرب آمریکا (به نام Inland Northwest) در زمستان فوق‌العاده سرد و تابستان به‌شدت گرم خود را به لاشه حیوانات تصادف کرده می‌رسانند که پوست آنها را بکنند و دل و روده‌شان را بیرون بیاورند تا فاسد نشوند. دواطلبان تنها می‌دانند که ۴۵ دقیقه وقت دارند که پیش از فاسدن شدن حیوان مرده باید وظیفه خود را انجام بدهند. در سال ۲۰۱۴ گروه ۲۴ نفر داوطلبان ۷ هزار پوند گوشت از سطح جاده‌ها جمع کرده‌اند. وب‌سایت‌ها متعددی نیز روش جمع‌آوری، پاک کردن و پختن جانوران تصادفی را آموزش می‌دهند. خوردن این جانوران همچنان موضوعی مناقشه‌برانگیز است و مخالفان و موافقانی دارد.

    تصادفات جاده‌ای حیات‌وحش در ایران
    در ایران نمی‌توان پژوهش دقیقی انجام داد و میزان مرگ و میر حیات‌وحش را بر اثر برخورد با خودروها ارزیابی کرد و راه حلی برای آن ارائه داد زیرا داده‌های قابل اعتماد در این ارتباط به شدت ناچیز است. به عنوان مثال، ظرف یک دهه دست کم ۱۱ قلاده یوزپلنگ در تصادفات جاده‌ای مرده‌اند. اگر پروژه حفاظت از یوز آسیایی با کمک سازمان ملل راه‌اندازی نمی‌شد شاید امروز از این تعداد نیز به ثبت نرسیده بود، همان گونه که اطلاعاتی از تعداد سایر گونه‌هایی که در تصادفات جاده‌ای می‌میرند در دست نیست.

    تنها موردی که کم و بیش استثناست و هر از گاهی آماری از آن منتشر می‌شود میان‌گذر پارک ملی گلستان است. براساس گزارشی که روابط عمومی حفاظت محیط‌زیست استان گلستان منتشر کرده طی چهار ماه نخست‌ سال‌جاری ۱۲سمور سنگی، ۸ گراز، ۵۳ بچه گراز، ۱۹ شغال، ۳۹ کلاغ، شش روباه، دو راسو، یک دوپای کوچک (نوعی جونده)، ۵۳ لوس‌مار (نوعی مارمولک بی‌دست و پا شبیه به مار)، یک گرزه مار، دو خارپشت، سه پلنگ، دو آهو، چهار سهره جنگلی و یک گورکن بر اثر برخورد با خودروهای عبوری در جاده میان گذر پارک ملی گلستان از بین رفته‌اند.
    به عبارت ساده‌تر ظرف چهار ماه ۲۰۶ خزنده و پرنده و پستاندار در جاده‌ای تلف شده‌اند که از درون پارک ملی گلستان می‌گذرد. در این گزارش هیچ اشاره‌ای به میزان خسارات جانی و مالی سرنشینان خودروهای سبک و سنگین نشده است. ممکن است ارقام جانوران کشته شده در پارک گلستان نسبت در مقایسه با مناطقی مشابه از نظر وسعت در آمریکا ناچیز به نظر برسد اما نسبت به جمعیت حیات‌وحش که در پارک و حاشیه آن زندگی می‌کنند رقم قابل توجهی است.

    به دلیل برخوردهای متعدد حیات‌وحش با خودروهای عبوری از این جاده و نیز خطراتی که جان سرنشینان را تهدید می‌کرد، احداث جاده جایگزین و خروج میانگذر از پارک گلستان در سال ۱۳۵۴ به تایید شاه رسید. ۲۷ سال در این ارتباط سکوت شد تا این که پس از سیل ویرانگر در سال ۱۳۸۱، هیات دولت به ریاست محمد خاتمی احداث جاده‌ای دیگر خارج پارک ملی گلستان را تصویب کرد و قرار شد میانگذر موجود پس از بهسازی و مرمت به عنوان مسیر دسترسی محلی و توریستی مورد استفاده قرار گیرد. پس از بررسی‌هایی که به عمل آمد دو گزینه در اختیار مسئولان وقت قرار گرفت یکی از شمال پارک ملی گلستان می‌گذشت و دیگری از جنوب آن. اما هیچ یک از دو گزینه نظر کسانی را جلب نکرد. در نهایت جاده‌ موجود که گرگان را به مشهد وصل می‌کند و از میان جنگل گلستان می‌گذرد مقاوم‌سازی و مرمت شد. یک سال بعد سیلی دیگر آمد و تمام هزینه‌های بهسازی و مقاوم‌سازی جاده را با خود به اعماق دره برد.

    سوال این است که با وجود لابی قدرمند جاده‌سازی در ایران که قادر است هر منطقه بکری را تخریب کند و خنجری بر دل طبیعت وارد کند، چگونه پس از ۳۹ سال از نخستین طرح‌ برای احداث مسیر جایگزین میانگذر گلستان که هم برای مسافران امنیت به همراه خواهد داشت و هم مرگ و میر حیات‌وحش را کاهش می‌دهد، هنوز جاده جدید ساخته نشده؟ چه تعداد مسافر دیگر باید زخمی و کشته شوند و چه میزان حیات‌وحش باید از بین بروند تا لابی پرتوان جاده‌سازی احداث مسیر جایگزین را در دستور کار قرار دهد؟

    * آتش نوشت

  • تلاش برای نجات کفتار تصادفی در استان قم به نتیجه نرسید/ خبر اشتباه حیوان آزاری به جای تصادف

    تلاش برای نجات کفتار تصادفی در استان قم به نتیجه نرسید/ خبر اشتباه حیوان آزاری به جای تصادف

    Animal-Rights-Watch-ARW-7896

    دیده بان حقوق حیوانات: در حالی که برخی رسانه ها خبر از ضرب و شتم یک کفتار در شهر قم گزارش می دهند، اداره محیط زیست قم دلیل مرگ یک کفتار در این استان را حادثه تصادف جاده ای گزارش داده است.

    تصادفات جاده ای یکی از مهم ترین دلایل مرگ و میر حیات وحش در کشور محسوب می شوند.

    تلاش ماموران اجرایی اداره کل حفاظت محیط زیست استان قم برای نجات یک قلاده کفتار آسیب دیده به نتیجه نرسید.

    به گزارش روابط عمومی اداره کل حفاظت محیط زیست استان قم، رییس اداره نظارت بر حیات وحش اداره کل با اشاره به مشاهده یک قلاده کفتار آسیب دیده در منطقه قنوات قم در سخنانی اظهار داشت: پس از دریافت گزارش مردمی مبنی بر تصادف یک قلاده کفتار با خودرو در ابتدای جاده قنوات، ماموران اجرایی این اداره کل به سرعت به محل اعزام شدند.

    محمدرضا عابدی مقدم در ادامه افزود: این حیوان که به شدت مجروح و آسیب دیده بود، پس از زنده گیری و مهار، تحت اقدامات اولیه دامپزشکی قرار گرفت و توسط کارشناسان حیات وحش و یگان حفاظت اداره کل حفاظت محیط زیست استان قم به این اداره کل انتقال یافت.

    وی با بیان اینکه کفتار آسیب دیده به سرعت توسط دامپزشک معتمد اداره کل مورد معاینه قرار گرفت، خاطرنشان کرد: با تشخیص وضعیت بحرانی این حیوان، جهت ادامه درمان و تیمار به کلینک پردیسان انتقال یافت که متاسفانه با وجود همه تلاش ها به دلیل شدت جراحات و خونریزی داخلی تلف شد.

    رییس اداره نظارت بر حیات وحش اداره کل حفاظت محیط زیست استان قم در پایان بر ضرورت همکاری و مشارکت آحاد جامعه برای حفظ و حراست از این موهبت های الهی تاکید کرد و گفت: عموم شهروندان می توانند در راستای حمایت از حیات وحش، گزارش های خود مبنی بر نگهداری، خرید و فروش و یا مشاهده جانوران وحشی آسیب دیده را در تمام ساعات شبانه روز با شماره تلفن 1540 در میان بگذارند.

  • پرونده حوادث جاده ای حیات وحش هر روز قطورتر می شود؛ تصادف 3 راس گراز با کامیون/ تصویری

    پرونده حوادث جاده ای حیات وحش هر روز قطورتر می شود؛ تصادف 3 راس گراز با کامیون/ تصویری

     

    دیده بان حقوق حیوانات:  در بسیاری از کشورهای دنیا برای تردد حیات وحش مسیرهای دسترسی و جاده هایی در نظر گرفته می شود در حالیکه خلاء در این زمینه در کشورمان تاکنون باعث مرگ بسیاری از حیات وحش شده که آخرین پرده از این روایت تلخ به تصادف سه راس گراز با کامیون در جاده خرم آباد به الشتر بر می گردد.

    به گزارش خبرنگار مهر، در حادثه ای که امروز چهارشنبه در محور خرم آباد به الشتر رخ داد یک دستگاه کامیون در برخورد با سه راس گراز موجب تلف شدن این حیوانات شد تا برگ دیگری به پرونده تصادفات جاده ای حیات وحش افزوده شود.

    این در حالیست که پیش از این نیز در همین محور یک قلاده پلنگ در تصادف با یک دستگاه خودروی پژو پارس تلف شد تا شمار تلفات جاده ای در محورهای نزدیک به مناطق حفاظت شده و زیستگاههای حیات وحش استان هر روز بیشتر شود.

    رئیس اداره محیط زیست شهرستان الشتر در این رابطه به مهر گفت: موضوعی که در کشور ما  نسبت به کشورهای پیشرفته از آن غفلت شده است ساخت مسیرهای دسترسی مخصوص عبور و مرور حیات وحش در جاده هایی است که از مناطق حفاظت شده عبور می کنند.

    طاهر فتح الهی عنوان کرد: در کشورهای پیشرفته دنیا با احداث جاده های دسترسی برای حیوانان جان حیات وحش از خطرات ناشی از عبور جاده ها از مناطق حفاظت شده محفوظ می ماند.

    وی با یادآوری اینکه حفظ جان حیات وحش تنها با نصب تابلوهای هشدار دهنده در حاشیه راهها محقق نمی شود عنوان کرد: ارتقای سطح حفاظت گونه های جانوری در چنین مناطقی در گرو ایجاد جاده مخصوص برای تردد حیات وحش است.

    رئیس اداره محیط زیست شهرستان الشتر معتقد است که خبر مرگ  تصادف سه گراز وحشی در جاده ارتباطی خرم آباد به الشتر نه اولین رخداد در این زمینه بوده و نه متاسفانه آخرین حادثه خواهد بود.

    فتح الهی عنوان کرد: متاسفانه هر روزه شاهد مرگ دلخراش حیات وحش بر اثر تصادف با ماشینها در جاده هایی که در مناطق حفاظت شده ایجاد شده هستیم که باید برای رفع این مشکل تدبیر جدی اندیشیده شود.

    وی با یادآوری اینکه متولیان امر در سازمان حفاظت محیط زیست مخالف توسعه نیستند تصریح کرد: آنچه برای ما حائز اهمیت است حرکت در مسیر توسعه پایدار با رعایت الزامات زیست محیطی است.

    فتح الهی با اشاره به عبور جاده از نزدیکی منطقه حفاظت شده سفید کوه و تصادف سه راس گراز در این جاده یادآور شد: اداره محیط زیست الشتر با نصب تابلوهای هشدار دهنده عبور جانوران وحشی در جاده نزدیک به منطقه حفاظت شده سفید کوه خرم آباد این اقدام اولیه را انجام داده بود اما همان طور که اشاره شد این کار کافی نیست.

    رئیس اداره محیط زیست شهرستان الشتر ادامه داد: باید در برنامه های ساخت جاده در مناطق نزدیک به زیستگاه جانوران وحشی به طور حتم ساخت جاده عبور مخصوص حیات وحش در نظر گرفته شود.

    وی همچنین خواستار توجه رانندگان عبوری از این محورها به تردد حیات وحش شد و گفت: رانندگانی که در جاده هایی نزدیک به محل زندگی و عبور حیات وحش رانندگی می کنند باید با دیدن تابلوی هشدار عبور حیوانات سرعت خود را کم کرده تا شاهد به حداقل رسیدن حوادث در این زمینه باشیم.

  • مرگ یک توله خرس در تصادف با خودرو/ تصویر

    مرگ یک توله خرس در تصادف با خودرو/ تصویر

    Animal-Rights-Watch-ARW-7629

    دیده بان حقوق حیوانات: متاسفانه جاده های مرگ بار دیگر قربانی گرفت و گونه ارزشمند دیگری از طبیعت کشور حذف شد. این بار یک توله خرس قهوه ای بر اثر برخورد با خودروهای عبوری در محور کرمانشاه – ایلام در گردنه قلاجه تلف شد.

    به گزارش «تابناک»، رئیس اداره محیط زیست شهرستان گیلانغرب در این باره گفت: حادثه نیمه های شب رخ داده است و صبح روز بعد پس از روشن هوا، خودروهای عبوری متوجه یک توله خرس در کنار جاده شده و موضوع به اداره محیط زیست گزارش می شود.

    شاهرخ سبزی افزود: محیط بانان این اداره بلافاصله پس از دریافت گزارش عازم منطقه مربوطه شدند اما توله خرس بر اثر شدت آسیب های وارده تلف شده بود.

    متاسفانه خودرویی که با توله خرس برخورد نموده پس از تصادف توقف نکرده است. اگر راننده آن خودرو با کمی مسئولیت پذیری پس از برخورد با حیوان موضوع را گزارش داده بود شاید این توله خرس نجات می یافت.

  • تشکر از امدادگران و پایشگران توله های پلنگ تصادفی پارک ملی گلستان/ تصویر

    تشکر از امدادگران و پایشگران توله های پلنگ تصادفی پارک ملی گلستان/ تصویر

     Animal-Rights-Watch-ARW-7374

    دیده بان حقوق حیوانات: تیم پایش برای یافتن توله پلنگ های احتمالی ماده پلنگ تصادفی پارک ملی گلستان، پس از سه روز تلاش سخت به کار خود پایان داد.

    این تیم با مشارکت یگان امداد و نجات دیده بان حقوق حیوانات از علاقمندان داوطلب تشکیل شده بود و به صورت تخصصی کار پایش را در شرایط سخت منطقه انجام داد. پیش بینی های اولیه حاکی از احتمال پایین یافتن توله ها به دلیل تاخیر در اعلام سانحه بود. با اینحال و با توجه به اهمیت گونه و اصول امدادی، از آنجا که کوچکترین احتمال نیازمند بررسی عالمانه قلمداد می شود، تصمیم به اعزام تیم جهت پایش منطقه گرفته شد.

    پس از مشورت های متعدد، در هماهنگی های بامدادی و پس از گذشت 6 ساعت از اعلام سانحه، یگان امداد و نجات دیده بان از تهران برای بررسی و اقدام به منطقه اعزام شد. به موازات هماهنگی با گروه های محلی انجام شد. هماهنگی ها با مسوولان محیط زیست منطقه، هلال احمر، دامپزشک معتمد محلی، راه بلد ها و رییس پارک ملی نیز انجام شد. نتیجه هماهنگی ها، فعالیت بیش از 30 نفر در پایش منطقه دوشادوش محیط بانان زحمتکش بود.

    متاسفانه پس از سه روز پایش طاقت فرسا و خسته کننده، طبق اصول امدادی زمان طلایی پایان یافته تلقی شده و عملیات متوقف شد.

    از تمامی عزیزانی که در این روند از هیچ تلاشی فروگذار نکردند صمیمانه تشکر می کنیم و برایشان آرزوی سلامتی و شادکامی داریم.

    آقایان و خانمها

    امیر سبزی

    سپیده رضایی

    دکتر مهاجر مدیر کل محیط زیست گلستان

    مهندس وحید متانی از دوستداران دماوندکوه

    جواد سلیاری

    محمد علی اسفندیاری

    یحیی شاهینی

    تیم امداد و نجات کوهستان شهرستان مینودشت: مسوول عملیات تیم و مربی کوهستان شهرستان سید مجتبی اکبری و نجاتگران: سید حسین حسینی و سید بهزاد قاضوی

    تیم امداد ن نجات شهرستان گرگان: مسوول عملیات حسن صیامی و نجاتگران: موسی دلپسند و محمد احمدی و علی کریمی و موسی محمدخانی به همراه دو دستگاه خودروی پپیکاپ کمک دار کوهستان و تجهیزات کامل

    کانون کوهنوردان گلستان

    دادخواه

    یزدانی

    حبیب در آبادی

    مهدی شاه حیدری

    ابراهیم بایرامی

    علی افشین

    ارجمندی

    محسن حدادی

    طهماسبی

    موسی دلپسند

    داور

    مرادی

    اسماعیل خردمند

    آرتق آرتقی

    کامران انوری

    محمد نوری صوفی

     

    Animal-Rights-Watch-ARW-7373
  • مرگ یک ماده پلنگ در تصادف با کامیون در گلستان/ ماده پلنگ توله‌های شیرخوار دارد/ تصویری

    دیده بان حقوق حیوانات: مدیرروابط عمومی محیط زیست گلستان گفت: ماده پلنگ ایرانی که در اثر برخورد با تریلی در جاده پارک ملی گستان روز گذشته تلف شد شیرده بوده و توله هایش به تازگی به دنیا آمده اند.

    احمد دباغیان در گفتگو  با خبرنگار مهر با بیان این مطلب افزود:  ساعت ۲۲٫۳۰ شب گذشته (جمعه ۱۳۹۲/۲/۱۲) یک پلنگ ایرانی در اثر برخورد با یک دستگاه تریلی در جاده آسیایی پارک ملی گلستان تلف شد.

    مدیر روابط عمومی محیط زیست استان گلستان اظهار داشت: این حادثه در روبروی صخره های چاغران روی داده است و راننده تریلی هم اکنون در بازداشت به سر می برد.

    به گفته وی، این پلنگ به لحاظ جنسیت ماده بوده و سن تقریبی آن حدود ۵ سال تخمین زده شده است.

    دباغیان تصریح کرد: پس از کالبد شکافی جسد این پلنگ مشخص شد که شیر در سینه دارد و به احتمال فراوان این ماده پلنگ در این فصل از سال  به تازگی توله های خود را به دنیا آورده است.

    به گزارش مهر، طی دو ماه گذشته این سومین مورد از مرگ پلنگ در پارک ملی گلستان بر اثر برخورد با خوردروهای عبوری بوده است.عبور جاده آسیایی از قلب پارک ملی گلستان باعث شده است تعداد زیادی از گونه های جانوری ارزشمند از جمله پلنگ، خرس قهوه ای، مرال و … طی چند سال گذشته بر اثر برخورد با خودروهای عبوری در این جاده از بین رفته اند و تعداد زیادی نیز زخمی شده و پس از مدتی در بخش های دیگری از پارک تلف شده اند و کسی متوجه آنان نشده است.

  • نصب تابلوهای عبور یوز در جاده ها/ مرگ بیش از 11 یوزپلنگ در تصادفات جاده ای طی یک دهه

    دیده بان حقوق حیوانات: پس از مرگ دست کم 11 یوزپلنگ از حدود 70 یوزپلنگی که در کل کشور وجود دارد طی یک دهه اخیر مسئولان از نصب تابلوهای عبور یوز در یکی از مهمترین زیستگا ههای این گونه ارزشمند خبر می دهند.

    به گزارش خبرنگار مهر، روز گذشته مدیرکل محیط زیست استان سمنان از نصب  تابلوهایی با عنوان مسیر عبور یوزپلنگ در شهرستان شاهرود جاده میامی- مشهد و حوالی جاده ورودی به بیارجمند نخبر داده است.

    به گفته وی، با توجه به قرار گرفتن مجموعه حفاظت شده توران به عنوان بزرگترین ذخیره گاه زیست کره کشور در جوار جاده اصلی سمنان –  مشهد و جاده اصلی شاهرود – بردسکن،  به منظور آموزش و ترغیب مردم به ویژه مسافران و رانندگان به رعایت سرعت مناسب در این محل ها، تابلو هایی با مضمون محل عبور حیوانات وحشی، البته با اندازه ای بزرگتر و با نماد یوزپلنگ آسیایی تهیه و به زودی در گذرگاه های عبور این گونه نادر نصب می شود.

    Animal-Rights-Watch-ARW-6571

    ظهرابی افزود: ذخیره گاه زیست کره توران یکی از زیستگاه های مهم یوزپلنگ آسیایی است و وجود جاده ترانزیتی در حاشیه این ذخیره گاه که در کریدور مهاجرتی یوزپلنگ آسیایی به مناطق آزاد و قسمت شمالی جاده قرار دارد، نه تنها موجب برهم خوردن امنیت زیستگاه می شود، بلکه باعث اخلال در رفت و آمد و تصادفات جاده ای برای این گونه نادر و ارزشمند شده است.

    دو توله یوزپلنگ کشته شده در برخورد با خودروهای عبوری در شمال پارک ملی توران / ۸ مرداد ۱۳۸۹

    یکی از غم انگیزترین موارد از تلفات یوز در شمال پارک ملی توران، در تاریخ ۸ و ۹ مرداد ۱۳۸۹ اتفاق افتاد، زمانیکه تصادف و مرگ دو توله یوزپلنگ در ۸ کیلومتری غرب روستای عباس آباد توسط پلیس راه به محیط بانان گزارش داده شد، محلی که ایستگاه محیط بانی شمالی توران در آن واقع شده است.

     مرگ یوزپلنگ مادر در برخورد با خودروهای عبوری در توران یک روز پس از مرگ توله ها / ۹ مرداد ۱۳۸۹

    محیط بانان که می دانستند یوزپلنگ مادر در محدوده تصادف به جستجوی توله هایش می پردازد، به گشت زنی در اطراف محل حادثه پرداختند اما موفق به یافتن یوز ماده نشدند. متاسفانه یک روز بعد از حادثه، یوزپلنگ مادر را در حالیکه بشدت مجروح شده بود در یک کیلومتری محل تصادف توله ها پیدا کردند و یوز مادر در مسیر دانشکده دامپزشکی گرمسار از بین رفت.

    کشته شدن یوزپلنگ در تصادف جاده ای در منطقه حفاظت شده کالمند، فروردین ۱۳۸۷

    یوزهای ایرانی جانورانی هستند که مسافت های طولانی را طی می کنند و برای جابجایی میان مناطق مختلف، گاهی صدها کیلومتر را می پیمایند. از همین رو عبور از جاده های مختلف برای آنها اجتناب ناپذیر است.

    طی یک دهه اخیر در ایران ۲۷ یوزپلنگ به صورت مستند توسط عوامل انسانی مختلف از پای در آمده اند که حداقل ۱۱ مورد آن بر اثر برخورد با خودروهای عبوری بوده است.

     کشته شدن یوزپلنگ نر در تصادف جاده ای در پناهگاه وحش دربند راور

    البته این آمار یوزپلنگ های کشته شده ای است که توسط افراد مشاهده و گزارش شده و مرگ آنها مستند شده است و احتمالا موارد بیشتری از مرگ یوزپلنگ ها در جاده های ایران رخ داده که گزارش یا مشاهده نشده است.

  • تصادف های هوایی/ تصویری

    http://static.arw.ir/wp-content/uploads/2013/05/Animal-Rights-Watch-ARW-6146.jpg

    دیده بان حقوق حیونات: جلوه های مختلف تمدن، هر یک اثری خوب یا بد بر محیط داشته اند. از زمان تولید خودروهای با سرعت نسبتا زیاد، یکی از این اثرات مخرب، کشتار جاده ای حیوانات بوده است و ظاهرا باید کشتار هوایی را نیز با ازدیاد پروازهای هوایی به لیست صدمات تکنولوژی به محیط اضافه کنیم.

    ____________________

    آسمان نیز دیگر امن نیست!

    لزوم انتقال زباله‌ها از حاشیه فرودگاه پیام/ تجمع پرندگان خطرساز

    برخورد پرنده با هواپیما حادثه آفرید/ تصویر

    جزئیات فرود اضطراری پرواز۶۷۷ هما

    تصادف ایرباس هما با یک پرنده

     

  • تصادف خودروهاي عبوري در پارك ملي گلستان با يك مرال.

    دیده بان حقوق حیوانات ایران: جاده پارك ملي گلستان كه يكي از مرگبارترين جاده هاي كشور براي حيات وحش است هفته گذشته باز هم حادثه آفريد و اين بار اين مرال بود كه در برخورد با خودروهاي عبوري دچار سانحه شد.

    Animal-Rights-Watch--ARW-1-1302
    به گزارش سبزپرس در اين حادثه كه چهارشنبه گذشته در پارك ملي گلستان حوالي تنگه گل رخ داد يك مرال ماده در اثر برخورد با خودروهاي عبوري دچار شكستگي از ناحيه پا شد.
    اطلاعات دريافتي حاكي است درحال حاضر اين مرال در داخل پارك ملي گلستان توسط محيطبانان تحت مراقبت قرار دارد اما اقدامي براي جراحي و يا گچ گرفتن پاي حيوان هنوز صورت نگرفته است.
    مرال يكي از سه گونه گوزني است كه در ايران زندگي مي كند و در حال حاضر پارك ملي گلستان و گلستانك در زون امن منطقه حفاظت شده البرز مركزي از بهترين زيستگاههاي اين نوع گوزن در كشور محسوب مي شوند.

    _________________________________________________________________________

    برخی حیوانات ایلام، قربانی حواس پرتی راننده‌ها

    تاریکی جاده “گلستان شهر” و تلف شدن حیوانات

    محیط زیست کم اهمیت است، وقتی محیط زیست تلفن‌ سه رقمی ندارد/ جای خالی ۱۱۰ محیط زیست

     

  • تغییر سرنوشت 600 گربه پس از تصادف/ تصویری

    Animal-Rights-Watch-ARW-5638
    دیده بان حقوق حیوانات: کامیون حامل بیش از 600 گربه سفید و پشمالو که داخل قفس‌های چوبی روی هم تلنبار شده و به سوی کشتارگاه برده می‌شدند در مرکز چین دچار سانحه شد و گربه‌های اسیرشده با تلاش گروهی از فعالان حامی حقوق حیوانات، نجات پیدا کردند.
    به گزارش ایسنا، این داوطلبان با زحمت زیاد گربه‌ها را از داخل کامیون واژگون شده، بیرون کشیدند. حدود 100 گربه در این حادثه کشته شدند، اما باقی آنها نجات داده شدند.
    به گزارش روزنامه چاینا دیلی، این گربه‌ها که اکثر آنها سفید و پشمالو بودند، قرار بود به چندین رستوران در استان جنوبی «گواندونگ» تحویل داده شوند.
    این گروه از داوطلبان حامی حقوق حیوانات که گربه‌ها را نجات داده‌اند، با یکی از راننده‌های کامیون مذاکره کردند و قرار شد این حیوانات بیچاره را به بهای 1600 دلار از آنها خریداری کنند.
    این داوطلبان هم‌اکنون در انتظار خانواده‌ها و افرادی هستند که بتوانند در حد توان خود برای نگهداری از هر یک از گربه‌ها داوطلب شوند.
     Animal-Rights-Watch-ARW-5639
    Animal-Rights-Watch-ARW-5640
    Animal-Rights-Watch-ARW-5641
  • تصادف خونین قطار مسافربری تهران – جلفا با گله گوسپندان

    دیده بان حقوق حیوانات ایران: برخورد قطار مسافربری تهران – جلفا با گله گوسپندان منجر به مصدومیت چوپان و تلف شدن 8 عدد گوسپند شد.


    مدیرکل راه آهن آذربایجان‌شرقی گفت: بی‌اعتنایی به قانون ممنوعیت ورود به حریم راه آهن، منجر به حادثه شد.حسن موسوی در تشریح وقوع این حادثه گفت: بر اثر بی توجهی چوپان به قانون ممنوعیت ورود به محدوده 17 متری، حریم راه آهن، و برخورد با قطار تهران_ جلفا، 8 عدد گوسپند تلف شد.
    وی با بیان اینکه این قطار در ساعت 6:30 صبح امروز _ 6 آبان_ در ادامه مسیر خود از تهران به جلفا، از تبریز به سمت جلفا عازم شده بود، گفت: در جاده مرند راه روستای کندلج جنب پالایشگاه، بر اثر برخورد با گله گوسپندان متوقف شد.
    وی با بیان اینکه ورود به حریم راه آهن ممنوع است و اگر هر کس وارد حریم شود، خود مقصر است، گفت: این عامل باعث شد که قطار مسافربری نیم ساعت دچار وقفه شود.

    وی یادآور شد: طبق اختیارات قانونی، اداره کل راه آهن، بعلت توقف بی‌مورد قطار مسافربری و وقفه در برنامه‌های این شرکت، حق شکایت از فرد مزبور را دارد.موسوی با اشاره به مجروح شدن یک تن در جریان این حادثه گفت: اینکه این شخص بر اثر برخورد با قطار مصدوم شود، صحت ندارد و علت دقیق حادثه در دست بررسی است.
    حبیب حسینقلی‌زاده – مدیر روابط عمومی مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی استان آذربایجان‌شرقی- نیز با بیان اینکه چوپان در این حادثه آسیب دیده است به ایسنا گفت: این چوپان از ناحیه پا دچار ترومای جزئی شد که تکنیسین‌های اورژانس پس از انجام اقدامات اولیه وی را به بیمارستان مرند منتقل کردند.

    حسینقلی‌زاده حال عمومی این چوپان را مساعد اعلام کرد.

  • مرگ مادر خانواده در تصادف خودرو با شتر

    تصادف با شتر

    دیده بان حقوق حیوانات:تصادف با شتر قربانی گرفت.

    رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور گفت: در محور ایرانشهر-دلگان مادر یک خانواده به علت برخورد خودرو با شتر جان خود را از دست داد و پدر خانواده به همراه دو کودک پنج و هفت ساله اش مجروح شدند که به بیمارستان منتقل شدند.

  • تصادف ايرباس هما با يك پرنده

    تصادف با هواپیما

    دیده بان حقوق حیوانات: هفته گذشته پرواز‌ دوبي ـ تهران شركت هما به دليل اصابت يك پرنده به هواپيما در بندر‌عباس فرود آمد.

    به گزارش ايسنا، هفته گذشته پرواز شماره 677 هواپيمايي ايران اير (هما) از فرودگاه دوبي به مقصد تهران به ناچار در فرودگاه بندر‌عباس فرود آمد.

    پرواز اين ايرباس به دليل برخورد يك پرنده به شيشه كابين خلبان نيمه‌كاره ماند تا مسافران در بندر‌عباس در يك هتل ساكن شوند.

    به گفته‌ي يكي از مسافران اين پرواز، خلبان هواپيما در توضيح دليل فرود‌آمدن در فرودگاه بندر‌عباس ترك‌خوردن شيشه كابين خلبان را دليل ناتواني در ادامه‌ي پرواز به سمت تهران عنوان كرد. علتي كه روابط عمومي شركت هما نيز آن را تاييد كرده است.

    يكي‌ ديگر از مسافران نيز با تقدير از عملكرد خلبان اين پرواز گفت: هيچ كدام از مسافران در طول پرواز از دوبي تا بندر‌عباس متوجه هيچگونه مشكلي نشدند و خلبان و خدمه پرواز توانستند به خوبي اين مشكل ناخواسته را مديريت كنند.

    يكي از مسوولان روابط عمومي شركت هواپيمايي ايران اير (هما) به ايسنا گفت: مسافران اين هواپيما با پرواز شماره 658 در ساعت 5:30 دقيقه به سمت تهران حركت كرد‌ه‌اند.

    __________________

    آسمان نیز دیگر امن نیست!

    لغو پرواز برای جلوگیری از برخورد با آهو

    وجود مار در هواپیما و فرود اجباری!

    فلامینگو، عامل تأخیر در پروازها

    لاک‌پشت‌ها، فرودگاه کندی را تعطیل کردند

     کباب کردن غازهای مزاحم برای پرواز هواپیما‌ها

    پرنده،هواپیمایی را مجبور به فرود اضطراری کرد

    دردسر پرنده ها برای پرواز شیراز – تهران

    پرواز ۱۶۰۰ کیلومتری سگی برای رسیدن به صاحبش

    لغو پرواز به خاطر یک موش!

    مار بوآ در هواپیما

    پرواز پانداها با هواپیمای مخصوص/ تصویری

    رواز چارتر برای ۱۲۰ الاغ

     

  • سومین شیر تهرانی در تصادف جان باخت/ پایش سراسری جنگل های لویزان توسط گارد محیط زیست

    شیر تهران تصادف آتش نشانی

    دیده بان حقوق حیوانات: سومین شیر سرگردان تهرانی در تصادف با خودروی عبوری جان باخته است.

    پس از صید دو توله شیر سرگردان در معابر شرق تهران،از مرگ سومین شیر در تصادف با خودرو ها خبر می رسد.

    به گزارش دیده بان حقوق حیوانات مديركل محيط زيست استان تهران با اشاره به اينكه در پي پيدا شدن دو قلاده شير زنده و يك قلاده شير كه بر اثر تصادف كشته شده است در منطقه شيان لويزان ماموران يگان حفاظت محيط زيست استان تهران يك مرحله پايش سراسري را در جنگ لويزان انجام دادند، افزود: خوشبختانه مورد مشابه‌اي در اين خصوص يافت نشد.

    دكتر رسول علي اشرفي‌پور با اشاره به اينكه شيرها تحويل كارشناسان دفتر حيات وحش آبزيان سازمان حفاظت محيط زيست شدند، افزود: پيدا شدن شير آن هم در تهران مشكوك است و ماموران محيط زيست استان تهران همچنان در حال پيگيري موضوع هستند.

    مسوولین در حالی بدون استناد مشخص سعی در معرفی شیرهای سرگردان تهران به عنوان حیوان قاچاق شده دارند که اطلاعی از سرنوشت توله شیرهای قفسی باغ های وحش ایران در دست نیست.

    پیش تر مسوولین باغ وحش ارم فروش توله شیرهای باغ وحش به افراد حقیقی را تکذیب کرده بودند اما اطلاعات  فعالان حقوق حیوانات چندان با این سخنان هماهنگ نیست.

    لازم به ذکر است گزارش ها از فروش رسمی شیرهای قفسی ارم به سیرک خلیل عقاب حکایت دارد؛ مکانی که مخصوص آزار حیوانات است و با موازین شرعی سازگار نیست.

    ________________

    خبر مرتبط:

    اوضاع “شیر تو شیر” در تهران

    مقررات حیات وحش درباره شیرها اعمال نمی‌شود/ شیر مانند حیوان خانگی است!

    دومین شیر رها شده در تهران/ تصاویر

    دومین شیر سرگردان در تهران به دام افتاد !!!شیرها چرا رها می شوند؟/تصویری

    نجات بچه شیر سرگردان در تهران/گزارش تصویری

    چشمانی که خاک شدند، مجموعه تصاویری از بچه شیرهای اعدامی

    خبر فوری: شیرهای باغ وحش ارم معدوم شدند+ تکمیلی

    توله شیرهای اسیر خرم آباد

    باغ وحش‌های ایران؛ زندان الکاتراس حیوانات/ قفسی برای مردن

  • مصائب مهاجرت حیات وحش از فارس/ تصادف یا طعمه شکارچیان

    دیده بان حقوق حیوانات: زیستگاههای آبی و حیات وحش فارس در حالی با خشکسالی دست و پنجه نرم می کنند که دیگر نه نتها خبری از میهمانی پرندگان مهاجر در این استان نیست بلکه مهاجرت حیات وحش فارس به استانهای همجوار نیز باعث نگرانی کارشناسان حوزه محیط زیست شده است.

    به گزارش خبرنگار مهر، خشکسالیهای اخیر استان فارس نه تنها مشکلات فراوانی در حوزه کشاورزی، محیط انسانی و… به وجود آورده بلکه باعث به خطر افتادن زیست حیات وحش شده است.

    هر ساله در فصل زمستان استان فارس شاهد مهاجرت پرندگان زیادی از سیبری و دیگر مناطق به دریاچه های استان بود اما طی مدت اخیر به دلیل خشک شدن دریاچه های فارس دیگر نه تنها از مهاجرت پرندگان خبری نیست بلکه زندگی برخی از گونه های حیات وحش در این استان با مشکلات عدیده ای روبرو شده و در برخی مواقع گزارشهایی در خصوص مهاجرت حیات وحش اعلام می شود.

    یک کارشناس محیط زیست در این رابطه در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: زیستگاههای آبی استان فارس طی سه سال اخیر به شدت دچار چالش خشکسالی و بی آبی شده و مهمترین فاکتور برای زیستگاههای آبی که همان آب محسوب می شود از بین رفته است.

    علمدار علمداری افزود: خشکسالی در فارس بیشترین آسیب را به زیستگاههای آبی استان وارد کرده و می توان اعلام کرد این مناطق دچار شوک و خطر شده و یکی از فاکتورهای مهم زیستگاه پرندگان که همان تالابهاست دچار فاجعه شده است.

    علمداری در این رابطه نیز با بیان اینکه در این مدت حیات پرندگان آبزی و کنار آبزی به خطر افتاده، بیان کرد: در زمان پرآبی گونه های زیادی از پرندگان در خطر انقراض یا نادر جهانی مانند پلیکان پا خاکستری، اردک سرسفید و غیره در تالابهای استان وجود داشت اما در حال حاضر دیگر خبری از این پرندگان نیست.

    مصائب مهاجرت زیستمندان از فارس

    مهاجرت حیات وحش از استان چندان هم بی خطر نیست، زیستمندان برای یافتن منابع غذایی، از فارس مهاجرت می کنند اما در راه یا با سوانح جاده ای مانند برخورد با خودروها مواجه می شوند یا طعمه شکارچیان قرار می گیرد.

    این کارشناس محیط زیست با اشاره به تاثیرات خشکسالی بر روی حیات وحش گفت: حیوانات از آبشخورهای موجود در طبیعت استفاده می کنند اما در حال حاضر تعداد زیادی از چشمه های استان فارس خشک شده است.

    وی افزود: با توجه به خشک شدن این چشمه ها گونه هایی از حیوانات مجبور هستند که برای تامین نیاز خود از جمله علوفه و آب مهاجرت کنند که این امر باعث ایجاد ناامنی برای حیات وحش شده به گونه ای که یا طعمه شکارچیان می شوند و یا اینکه در حوادث تلف می شوند.

    زاغ بور
    زاغ بور

    علمداری تصریح کرد: مشکلات موجود در استان که ناشی از پدیده خشکسالی است منجر شده که نظام طبیعی و زیستی مختل شود به گونه ای که در این جابه جاییها و مهاجرت نوعی آسیب جدی به زندگی حیات وحش وارد می شود.

    وی ادامه داد: علاوه براین با توجه به مشکلات موجود به طور حتم دیگر امکان اینکه حیوانات به صورت گروهی و اجتماعی زندگی کنند فراهم نیست که این مسئله امکان بقا و پایداری را فراهم نمی کند.

    این کارشناس محیط زیست با بیان اینکه زندگی حیات وحش در دشتها بیشتر تهدید می شود، بیان کرد: آهو، گربه های وحشی و یوزپلنگ از جمله گونه های نادر هستند که بقای آنها دارای اهمیت بسیار است.

    علمداری ادامه داد: زاغ بور یکی از گونه های نادر پرندگان محسوب می شود و در مرز استان فارس، کرمان و هرمزگان وجود دارد اما به دنبال خشکسالیهای اخیر حیات این پرنده نیز که از زیباترین پرنده های موجود است به خطر افتاده و آسیبهای جدی به این گونه نیز وارد شده است.

    وی اظهار داشت: البته برخی از مناطق حفاظت شده از جمله پارک ملی بمو تنها باقی مانده ایستگاههای گونه هایی از حیات وحش است که شرایط به طور نسبی برای حیوانات این مناطق مناسب تر است.

    این کارشناس محیط زیست ادامه داد: با توجه به این مسائل در حال حاضر وضعیت زیستگاه های آبزی و حیات وحش در استان فارس به شدت دچار آسیب شده و باید تدابیر لازم در این رابطه اتخاذ شود.

  • تصادف مرگبار یک خودرو با خرس

    دیده بان حقوق حیوانات: دو کانادایی بر اثر حادثه تصادف خودرو با خرسی به وزن دویست کیلوگرم جان خود را از دست دادند.

    به گزارش واحد مرکزی خبر به نقل از خبرگزاری رویترز ،مطبوعات محلی کانادا روز چهارشنبه اعلام کردند این خرس چهار صد و چهل پوندی سیاه رنگ ، پس از تصادف با یک خودرو ، در آسمان به پرواز درآمد و بعد از برخورد با خودروی دیگری ، راننده بیست و پنج ساله و مرد چهل ساله ای که در صندلی پشت این خودرو نشسته بود جان باختند.

    این تصادف دوشنبه شب در منطقه ای دورافتاده در چهل کیلومتری شمال اوتاوا پایتخت کانادا روی داد.

    پلیس محلی اعلام کرد تصادف گوزن ها و خودروها در کانادا معمول است ولی تصادف خودرو با خرس و کشته شدن دو نفر ، حادثه ای نادر است.

    تصادف بین حیوانات و وسایل نقلیه در کانادا شایع است.

    Emergency vehicles crowd Quebec Highway 148, about 40 kilometres northwest of Ottawa, after a fatal crash involving a black bear. ((CBC))
    First: Police say it is the only time of which they are aware that a bear has caused a fatality on a motorway in the region

    The bear entered the vehicle through the windscreen, travelled through the car and out through the rear window, killing the drivers and a back seat passenger
    Two people were killed when their vehicle struck a bear on Highway 148 near Luskville, Que., Monday. June 6, 2011. The impact of the crash caused the animal to go through the windshield and out the back window. Courtesy: TVA
    A police outline marks the road where a bear caused a fatal collision on Highway 148, near Luskville, Que., Monday, June 6, 2011.
    The body of a black bear lays on the highway after it was involved in a fatal crash that killed two people near Luskville, Que., Monday, June 6, 2011. Courtesy: TVA

    A crash involving two cars and a bear killed two people on Highway 148 in the Pontiac, Monday, June 6, 2011.

  • يك يوزپلنگ نر بالغ در تصادف جاده اي كشته شد

    دیده بان حقوق حیوانات ایران: به نقل از  ايرنا به نقل از پايكاه اطلاع رساني سازمان حفاظت محيط زيست ، ” حميد جلالوندي ” مديركل حفاظت محيط زيست استان يزد در اين مورد گفت: تصادف در ساعات شب اتفاق افتاد و به رغم تلاش محيط بانان منطقه نتوانستيم يوزپلنگ را از مرگ نجات دهيم.


    به گفته وي ، جسد اين يوزپلنگ هم اكنون براي كالبد شكافي و نمونه گيري جهت مطالعات علمي به اداره كل حفاظت محيط زيست يزد منتقل شده است.
    از ابتداي دهه 1380 تا كنون اين يازدهمين يوزپلنگي است كه تلف شدن آن بر اثر تصادفات جاده اي گزارش شده است.
    يوزپلنگ آسيايي، يكي از گونه هاي پستاندار ” شديدا در معرض خطر” در جهان است كه آخرين بازمانده هاي آن تنها در ايران زندگي مي كنند،
    برآورد كارشناسان سازمان حفاظت محيط زيست از وجود 70 تا 100 يوزپلنگ در ايران حكايت دارد.
    تخريب زيستگاه و كاهش جمعيت گياهخواران كه طعمه هاي يوزپلنگ را تشكيل مي دهند، از مهمترين تهديدهاي اين گونه گوشتخوار هستند.
    تلفات جاده اي، شكار مستقيم و قاچاق حيوان زنده نيز در دو دهه گذشته دستكم 20 يوزپلنگ را از چرخه طبيعت ايران حذف كرده است.
    پناهگاه حيات وحش دره انجير يزد نيز يكي از زيستگاه هاي مهم يوزپلنگ در ايران به شمار مي آيد كه از چند سال قبل، جاده اي قديمي از ميان آن مي گذرد.

  • ذبح شرعی گاو و شتر با تصادف

    تابناک نوشت: دام های سنگین در کشتارگاه قدیمی سبزوار با تصادف ساختگی ذبح می شود .

    به گزارش واحد مرکزی خبر ، معاون عمرانی و برنامه ریزی فرمانداری سبزوار گفت: دراین کشتار گاه 30 ساله ، دستگاه شوکر برای ذبح دام های سنگین وجود ندارد و به جای آن با واردکردن ضربه از طریق برخورد خودرو به گاو یا شتر حیوان را دچار شوک می کنند و پس از آن حیوان را به شیوه شرعی ذبح می کنند .

    محمد کلاته افـزود: در این کشتارگـاه که پنج هکتار مساحت دارد روزانه هزار رأس دام سبک و سنگین ذبح می شود .

    معـاون عمرانی و بـرنامه ریزی فـرمانداری سبزوار گفت : جمعیت 240 هزار نفری شهر سبزوار و 400 هـزار نفری این شهرستان که برای ذبح دام به این کشتارگاه مراجعه می کنند نیازمند یک کشتارگاه جدید با وسایل جدید است .

    کلاته افـزود : هشت سال قبل 2 میلیارد تومان تسهیلات برای ساخت کشتارگاه جدید سبزوار به یک نفر از اهـالی تربت حیدریـه پـرداخت شد که این فرد فقط چند سوله در محل کشتارگاه جدید بر پا کرد و با نیمه تمام رهـا کردن کار این بودجه را در محل دیگری هزینه کرد .